南亚东南亚水果进出口交易集散中心落地昆明
南亚东南亚水果进出口交易集散中心落地昆明
南亚东南亚水果进出口交易集散中心落地昆明5月28日,首届昆明进口榴莲推广会暨“南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心”揭牌仪式(yíshì)在昆明经济技术开发区(自贸试验区昆明片区)云南鸿运国际贸易港(gǎng)举行(jǔxíng)。现场,云南鸿运国际贸易港分别与泰国KAF集团、重庆哈威鲜品供应链科技(kējì)有限公司、广州市(guǎngzhōushì)佳沣农产品贸易优先责任公司签署合作协议。
“中铁联集(liánjí)昆明中心站是中老铁路(tiělù)货运(huòyùn)起点站,云南鸿运国际贸易港与中铁联集创新合作,建设‘站外站’,打造‘铁路场站+综合园区’模式,‘榴莲专列’从(cóng)泰国果园到昆明市场仅需3天,实现冷链不断链、鲜味不流失的无缝衔接。”云南鸿运国际贸易港董事长李荣平(lǐróngpíng)表示,2024年4月站外站起运至今,云南鸿运国际贸易港已分拨进口榴莲、山竹超9000余柜(yúguì),货值突破72亿元人民币,预计未来每年将有(yǒu)超8000余柜的东南亚水果通过这里走向千家万户。
据了解,云南鸿运国际物流港位于昆明经开区洛羊街道,紧邻(jǐnlín)滇中海关及中铁联集昆明中心站,园区占地面积224亩,总建筑面积16.3万平方米,总投资人民币8.5亿元,于2022年04月(yuè)28日建成并投入运营,是集公铁联运、电子商务、运输仓储(cāngchǔ)、供应链(gōngyìngliàn)管理、东南亚农副产品及水果集散(jísàn)为(wèi)一体的综合性园区,也是昆明经济技术开发区洛羊片区规模最大、设施最完善、配套功能(gōngnéng)最全的综合性园区。
2023年12月(yuè)22日,中铁联合国际(guójì)集装箱昆明中心站与云南鸿运国际物流(wùliú)港优势互补(yōushìhùbǔ)达成战略合作,中铁联集昆明中心站鸿运港“站外站”正式挂牌成立。2024年10月以来(yǐlái),云南鸿运国际贸易港凭借物流枢纽与口岸腹地联动优势,依托“铁路+公路(gōnglù)+航空”立体交通网络,发挥“铁路场站+综合园区”的优势,积极引入知名水果贸易企业和(hé)供应链金融企业入园发展,发挥贸易“孵化器”作用,基本形成为进出口水果提供贸易综合服务、市场交易(jiāoyì)和物流集散分拨功能为一体的综合贸易服务平台。园区至今已分拨交易进口水果(榴莲、山竹)6721柜(guì),货值约人民币60亿元;出口水果500余柜,货值约人民币7500万元(wànyuán);2024年至今落地(luòdì)外贸企业9家,形成外贸进出口额超4亿元。
据介绍,中老铁路通车以来,昆明市聚焦“畅通道、建支点、促贸易”,全方位扩大对外开放,积极服务和(hé)融入新发展格局(géjú),深入实施外贸稳进提质和内贸消费扩容行动,全力推动贸易高质量发展。此次南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心(zhōngxīn)落地昆明商贸服务型(fúwùxíng)国家(guójiā)物流枢纽核心区,是昆明市建设服务国内国际(guójì)双循环商贸服务型国家物流枢纽和中欧亚班列集结中心,更好地服务高质量共建(gòngjiàn)一带一路的具体实践。
下一步,云南鸿运国际贸易港在“贸易富市”政策支持和政府部门的规范指导下,始终坚持创新引领方向,发挥贸易集聚功能,持续(chíxù)提升服务质效与管理水平,打造立足云南、面向中国与南亚(nányà)东南亚各国的水果分拨中心、加工中心和交易(jiāoyì)集散中心,成为“联动(liándòng)国际国内的区域性水果交易标杆(biāogān)”“连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽”。
5月28日,首届昆明进口榴莲推广会暨“南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心”揭牌仪式(yíshì)在昆明经济技术开发区(自贸试验区昆明片区)云南鸿运国际贸易港(gǎng)举行(jǔxíng)。现场,云南鸿运国际贸易港分别与泰国KAF集团、重庆哈威鲜品供应链科技(kējì)有限公司、广州市(guǎngzhōushì)佳沣农产品贸易优先责任公司签署合作协议。
“中铁联集(liánjí)昆明中心站是中老铁路(tiělù)货运(huòyùn)起点站,云南鸿运国际贸易港与中铁联集创新合作,建设‘站外站’,打造‘铁路场站+综合园区’模式,‘榴莲专列’从(cóng)泰国果园到昆明市场仅需3天,实现冷链不断链、鲜味不流失的无缝衔接。”云南鸿运国际贸易港董事长李荣平(lǐróngpíng)表示,2024年4月站外站起运至今,云南鸿运国际贸易港已分拨进口榴莲、山竹超9000余柜(yúguì),货值突破72亿元人民币,预计未来每年将有(yǒu)超8000余柜的东南亚水果通过这里走向千家万户。
据了解,云南鸿运国际物流港位于昆明经开区洛羊街道,紧邻(jǐnlín)滇中海关及中铁联集昆明中心站,园区占地面积224亩,总建筑面积16.3万平方米,总投资人民币8.5亿元,于2022年04月(yuè)28日建成并投入运营,是集公铁联运、电子商务、运输仓储(cāngchǔ)、供应链(gōngyìngliàn)管理、东南亚农副产品及水果集散(jísàn)为(wèi)一体的综合性园区,也是昆明经济技术开发区洛羊片区规模最大、设施最完善、配套功能(gōngnéng)最全的综合性园区。
2023年12月(yuè)22日,中铁联合国际(guójì)集装箱昆明中心站与云南鸿运国际物流(wùliú)港优势互补(yōushìhùbǔ)达成战略合作,中铁联集昆明中心站鸿运港“站外站”正式挂牌成立。2024年10月以来(yǐlái),云南鸿运国际贸易港凭借物流枢纽与口岸腹地联动优势,依托“铁路+公路(gōnglù)+航空”立体交通网络,发挥“铁路场站+综合园区”的优势,积极引入知名水果贸易企业和(hé)供应链金融企业入园发展,发挥贸易“孵化器”作用,基本形成为进出口水果提供贸易综合服务、市场交易(jiāoyì)和物流集散分拨功能为一体的综合贸易服务平台。园区至今已分拨交易进口水果(榴莲、山竹)6721柜(guì),货值约人民币60亿元;出口水果500余柜,货值约人民币7500万元(wànyuán);2024年至今落地(luòdì)外贸企业9家,形成外贸进出口额超4亿元。
据介绍,中老铁路通车以来,昆明市聚焦“畅通道、建支点、促贸易”,全方位扩大对外开放,积极服务和(hé)融入新发展格局(géjú),深入实施外贸稳进提质和内贸消费扩容行动,全力推动贸易高质量发展。此次南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心(zhōngxīn)落地昆明商贸服务型(fúwùxíng)国家(guójiā)物流枢纽核心区,是昆明市建设服务国内国际(guójì)双循环商贸服务型国家物流枢纽和中欧亚班列集结中心,更好地服务高质量共建(gòngjiàn)一带一路的具体实践。
下一步,云南鸿运国际贸易港在“贸易富市”政策支持和政府部门的规范指导下,始终坚持创新引领方向,发挥贸易集聚功能,持续(chíxù)提升服务质效与管理水平,打造立足云南、面向中国与南亚(nányà)东南亚各国的水果分拨中心、加工中心和交易(jiāoyì)集散中心,成为“联动(liándòng)国际国内的区域性水果交易标杆(biāogān)”“连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽”。




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